Le tortillard commençait à virer au serpent de mer. Mais où était donc passé le train direct Paris-Austerlitz-Royan, rituellement mis en circulation l’été entre la capitale de la France et celle de la Côte de Beauté? Depuis dimanche, enfin, les trains 4004 et 4005 (Royan-Paris) sont commercialisés. Les Paris-Royan, trains 4003 et 4002, ont à leur tour été ouverts aux réservations mardi.
La faute à Réseau ferré de France (RFF), assure la SNCF.
C’est du moins le sens de la réponse adressé par le secrétaire général de la SNCF, Stéphane Volant, au maire, Didier Quentin, qui a sollicité par trois fois l’entreprise.
Geneviève Latxague, la chargée de communication régionale de RFF, se démène pour obtenir le fin mot de l’histoire.
À sa connaissance, «les horaires accordés correspondent à la demande initiale de la SNCF».
Geneviève Latxague n’affirme pas non plus que la SNCF se défausse un peu facilement sur RFF quand Stéphane Volant évoque une réponse tardive du gestionnaire des réseaux ferroviaires. S
